吉林百年后重新拥有出海口,海参崴有多重要?

发布日期:2025-04-13 12:25    点击次数:156

【开头】

过了163年,吉林省终于又有了自己的出海口,这对咱们国家来说,真的太重要了!

这个港口的称呼,在俄罗斯它被称为符拉迪沃斯托克,不过我更希望大家能直接叫它原来的名字——海参崴。为啥这么说呢,因为这是咱们祖国最早给它起的名字。

【海参崴历史】

19世纪中期时候,清朝跟沙俄搞了好些不公平的协议,像那个《瑷珲条约》啊,还有《北京条约》啥的。

这些协议让我们国家丢掉了好多地方,像海参崴,现在人家叫符拉迪沃斯托克了,还有东北的好多区域也都没了。

现在的海参崴坐落在俄罗斯远东的地界上,挨着日本海,对俄罗斯来说,它是个挺关键的军事港口,也是海军的大本营。

对不少中国人来讲,听到这个名字,就会想起过去那些不平等的条约,它就像是个警钟,时刻提醒着大家曾经的苦难历史。

另外,那些不平等的条约,不光让咱们丢了好多地方,还害得一些大河的性质都变了。

比如说,原先黑龙江和乌苏里江都是清朝自家的河流,可签了那几个条约后,这两条河就成了中俄一起管的国际河流了。

在我国近代史上,19世纪签订的那些条约是个大事情,它们就像烙印一样,提醒着我们曾经遭受的不公和帝国主义的欺压。

特别是海参崴,这地方的战略位置简直无可替代。

咱们国家的黑龙江省和吉林省,因为地处那个位置,虽然离海挺近的,但实际上却没有能直接通到海里的港口。

这主要是因为啊,这两个省份的东边和南边都被俄罗斯和朝鲜的地盘给包围了,所以它们其实就相当于被围在了里面,成了内陆省份。

大家都知道,海港是通往全球的关键门路,特别是对那些靠外贸发展的国家来说,海港的重要性那是明摆着的。

我国在辽宁省建了好几个大型深水港口,像大连港、营口港这些,这些港口让辽宁的经济快速腾飞起来。

不过,黑龙江省和吉林省因为没有直通大海的港口,所以它们的货物得先用陆路运到辽宁省的港口,然后再从那里海运出去。这样一来,运输的花费和时间就都增加了,自然就对这两个省的经济效率产生了不好的影响。

但是,最近有个挺棒的消息到了。

中国海关总署发了通知,说是为了支持东北老工业基地的发展,要好好利用国外的港口来做国内的货物运输。所以,他们批准了吉林的国内贸易货物可以通过国外走,还特别加了俄罗斯的海参崴港作为一个转运站。

2023年6月1日是个重要的日子,吉林将在这天重新开通出海口,这距离上一次已经过去了163年。

【俄罗斯为何这般操作】

这么多年一晃就过去了,为啥这次俄罗斯会把海参崴港的自贸机会给咱们呢?难道他们是出于好心?

其实情况并非如此,要说俄罗斯现在过得咋样,那真的是挺艰难的。

俄乌冲突一闹,西方国家就不停地给俄罗斯使绊子,天天制裁不说,还把北溪管道给堵了,不让俄罗斯往欧洲送气。这一来,俄罗斯的能源钱袋子可就瘪了不少。

2023年头三个月,俄罗斯那边财政亏了290亿美元。

说起来你可能不信,俄罗斯的整个经济总量,竟然还不如咱们国家的广东省大呢!再说说俄罗斯,他们主要就是靠卖能源来维持生计的。但现在这能源支柱被撼动了,他们以后可怎么继续发展下去啊?

接着,俄罗斯开始在全球范围内寻找,看哪个国家能跟它进行深度合作。挑来挑去,俄罗斯觉得只有咱们国家能助它一臂之力,帮它渡过眼下的难关。

俄罗斯为了展现诚意,打算通过开放海参崴来增进和咱们国家的关系。两边经过了好几轮的商讨,最终拍板定下了这个合作计划。

这个新规定让东北的货物能借道海参崴进行转运,这样一来,运输就变得更快更顺畅了。

我国东北的经济成长,其实很大程度上要看俄罗斯远东地区的开放策略。俄罗斯远东那边一开放,对我们东北的经济影响可不小。

海参崴呢,是俄罗斯远东那块儿的一个大城市和主要港口,它对咱们国家东北来说,战略位置可重要了。

借助海参崴这个港口,咱们国家能更顺畅地从俄罗斯进口能源和原材料,同样,把咱们自己的产品卖到俄罗斯和其他地方也变得更加容易。这样一来,进口和出口都更加便利了。

另外,远东那条天然气管道的启用,也是个挺关键的节点。

这条管线是从俄罗斯远东那边拉天然气到海参崴,到了那儿就把气变成液体,再装上船,送到咱们国家还有其他国家去。

这能帮咱们国家更好地应对能源需求的不断上涨,同时也让中俄在能源这块的合作更加紧密了。

大家都知道,俄罗斯是能源出口的大国,矿产资源多得是,像煤炭、天然气、石油这些,储量都特别丰富。

这些物资要是从海参崴运进来,到咱们黑龙江和吉林,那肯定能大大促进这两个地方的经济发展。

而且,东北地区拥有着扎实的技术功底和丰富的人才资源。

比如说哈尔滨工业大学,大家都叫它哈工大,还有哈尔滨工程大学这些大学,在航天飞行、材料研发、机械制造这些方面,都有着出色的研究成果。这些成果给东北地区的航空工业发展带来了很大的技术支持,力量杠杠的。

特别是C929这款宽体大飞机,是中国跟俄罗斯一块儿研发的双通道大型客机,算是中俄航空合作里的一大重点工程。

要是这个项目能在东北搞起来,那肯定能给那儿的航空工业提个档,说不定还能拽着相关的高科技产业一块儿往前奔。

在太空探索这块儿,中国和俄罗斯携手干了不少大事儿。就拿北斗和格洛纳斯这两个导航卫星系统来说,咱俩就合作得挺好。往后啊,说不定还能一块儿去月球探险,还有天宫空间站的建设、火星探测啥的,这些项目都有可能一起搞。

海参崴开放以后啊,咱东北这边会不会也搞一个中俄的研发基地呢?我猜很有可能,毕竟这对双方都有好处,没理由不干的。

说起来,海参崴这地儿,离日本北海道挺近的,也就700公里的路程。要是咱们在这儿摆上一队055大驱,那日本方面可得夜夜提防,觉都睡不安稳了。

简单来说,俄罗斯远东地区的开放,对我国东北地区的经济提振效果很明显。

【结尾】

过了整整一百年,海参崴以一种新的方式跟咱们拉近了距离,但咱们心里得明白,这可不是彻头彻尾的回来。

还是盼着有那么一天,它能真真正正地回到咱祖国这儿,回到咱祖国妈妈的身边。到底这儿以前也是咱们国家的地盘嘛。

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